車類殘局
本頁所有局面、着法與合法性判斷，均由我們開源的規則引擎在構建時逐一校驗。該引擎實現亞洲象棋聯合會（WXF）規則，並以官方110局例的重複局面判例集作回歸測試。
直接回答
車類殘局決定的對局比任何其他殘局都多。核心結論只有幾條：雙車對無士象是速勝；單車對士象全通常是和棋；單車能否取勝，幾乎完全取決于對方士象的完整程度。先記住結論，再學怎麼把局面導向它。
雙車的殺法
雙車對光將是最基本的殺法，必須練到不假思索：兩車分別控制相鄰的兩條橫線（或豎線），像兩把尺子一樣把對方的將逐步逼到底線，然後一車將死。
這個殺法不需要己方其他子力配合，也不受對方剩餘子力干擾——只要對方的士象已經散掉。因此攻方在中局階段的目標往往很明確：先剝士象，再談別的。
紅先，一步殺。
Xiangqi position. Red: chariot a1, chariot e1, general e0. Black: general d9. Red to move.
士象決定一切
車類殘局裡，士象的完整程度比多一個兵重要得多。幾條應該背下來的結論：
- 單車對士象全——和棋。守方只要不出錯，車攻不進去。
- 單車對缺士——通常紅勝。缺一個士，九宮就出現固定的破綻。
- 車兵對士象全——多數情況下能贏，但需要準確的技術。
- 雙車對士象全——速勝。
“缺士怕雙車”這句口訣，說的正是這件事。反過來，守方在殘局裡寧可丟一個兵也要保住士象，往往是正確的選擇。
技術要點
三條通用的原則：
- 車要占肋道。九宮兩側的那兩條豎線（肋道）是車攻擊將門最有效的位置。
- 控制橫線。把對方的將壓在底線，比追着它跑有效得多。
- 先剝士象，再入局。攻方幾乎所有的中局計劃，最終都歸結為這一句。
另外要記住困斃判負這條規則：把對方逼得無子可走同樣算贏，所以壓縮空間本身就是取勝手段，不必擔心“逼和”。
相關問題
單車能贏士象全嗎？
通常不能，是和棋。守方只要不出錯，單車攻不破完整的士象。缺一個士就不同了，那多半是輸的。
為什麼說缺士怕雙車？
因為雙車攻擊九宮時，士是唯一能填塞要點的子力。缺一個士，九宮就有了固定破綻，雙車可以據此強行成殺。
殘局先學哪一類？
車類殘局。它出現得最多，而且單車對士象全的和棋界限是每個棋手都必須知道的基本結論。
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